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　　提议主动退市

　　*ST亚星在当日披露的公告中表示，近日收到公司控股股东潍柴（扬州）投资有限公司的函件，基于当前市场环境及公司情况，提议公司以股东大会决议方式主动撤回公司股票在上海证券交易所的上市交易。公司股票将自8月5日开市起停牌，预计停牌时间不超过5个交易日。

　　公告称，公司将尽快推进上述重大事项的沟通论证及工作安排。截至目前，本次终止上市仍处于筹划阶段，尚需提交公司董事会、独立董事专门会议、股东大会审议，并取得相关国有资产监督管理机构审核批准、上海证券交易所批准，最终能否通过前述相关审批及实施尚存在不确定性。

　　值得关注的是，这并非A股首个主动退市的案例。2023年8月，经纬纺机披露《关于以股东大会决议方式主动终止公司股票上市的公告》，拟以股东大会决议方式主动撤回公司A股股票在深交所的上市交易，并转而申请在全国中小企业股份转让系统转让。2023年10月24日，经纬纺机终止上市。

　　持续亏损

　　公开信息显示，*ST亚星主要业务为客车产品研发、制造与销售，产品范围覆盖5米-18米各型客车，主要用于公路、公交、旅游、团体、校车和新能源客车等市场。

　　受新能源汽车购置补贴取消、市场竞争更加激烈等因素影响，亚星客车近年来业绩并不理想。2023年，公司实现营业收入12.1亿元，同比下滑18.11%；归母净利润为-3.37亿元，亏损额较上一年度扩大。

　　今年4月29日，*ST亚星发布公告称因公司2023年度经审计的期末归属于上市公司股东净资产为负值，公司股票将被实施退市风险警示，股票简称也由亚星客车变更为*ST亚星。

　　彼时，*ST亚星董事会称将全力筹措偿债资金，妥善处理债务危机，在稳定经营的基础上，力争扭亏为盈和净资产转正，采取措施包括积极开拓国内、海外市场；降低运营成本，提升经营效益；强化和完善财务风险管控体系；优化公司治理结构，完善内控管理体系等。

　　*ST亚星半年度业绩预告显示，公司上半年归母净利润预计为-1800万元至-2700万元，仍处亏损状态。

　　*ST亚星近年来还因质量问题频频遭遇诉讼。今年4月公司披露的一份公告显示，哈尔滨市亿恒公交客运有限公司曾采购亚星客车车辆，因故障问题诉请亚星客车返还购车款、赔偿损失共计8000余万元。2023年，黄石市城市公交集团有限公司起诉亚星客车，事由为亚星客车提供的车辆因故障给其造成损失，因此诉请亚星客车向其支付维修费31.32万元、赔偿停运损失117.1万元等。

责任编辑：杨红卜