嗯啊～视频,

　　这家全球最大的汽车制造商计划扩大产能，以满足印度对混合动力汽车的需求激增，但印度政府一直专注于推动电动汽车的销售，为生产电动汽车和电池的企业提供奖励。

　　目前印度对电动汽车的税率仅为5%，而对混合动力车的税率高达43%，略低于对汽油车征收的48%。

　　丰田在致莫迪的智库Niti Aayog的信中表示，考虑到混合动力车的减排和更好的油耗，丰田认为，与汽油车相比，混合动力车近5个百分点的税收优惠显然“不够”。

　　丰田印度地区总裁维克拉姆·古拉蒂（Vikram Gulati）在信中表示，混合动力车与汽油车的税率差异应该达到至多11个百分点，而灵活混合动力车的税率差异应该达到至多14个百分点。

　　这相当于将混合动力车的税率降至37%，将灵活混合动力车的税率降至34%，分别削减14%和21%。

　　古拉蒂在9月20日的信中写道：“我们恳请提供相 应的政策支持。”这封信之前没有被报道过。

责任编辑：于健 SF069