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　　7月25日，烈日下的南沙汽车码头一片繁忙。在广州海关所属南沙海关的监管下，搭载1164辆国产汽车的“维纳斯”轮滚装船缓缓驶离南沙汽车码头，启航前往海外市场。

　　“汽车‘加速’出海对通关速度提出较高要求，我们建立汽车出口‘一揽子’通关服务机制，提供24小时预约通关服务，同时引导企业应用‘提前申报’等便利化措施，企业在备齐货物并取得预配舱单数据后即办理申报手续，确保汽车抵港后第一时间就能装船出口。”南沙海关小虎汽车监管科副科长张志伟表示，凭借良好的区位优势和通关便利条件，今年上半年，南沙海关监管出口新能源汽车约2万辆，同比增长27%。

　　新能源汽车加速“出海”的背后，离不开物流通道和便捷通关环境的支撑。为进一步畅通新能源汽车出口贸易通道，南沙海关结合南沙打造汽车跨境贸易国际枢纽的定位和需求，全力支持南沙汽车口岸拓展更多外贸滚装船航线直航直靠，打造“滚装海运+海铁联运”“滚装海运+滚装驳运”组合式运输模式，促进多港协同运输出海。目前，南沙汽车口岸已累计开辟8条外贸汽车出口航线，吸引了包含广汽、长安、吉利、奇瑞等在内的十余个汽车品牌从南沙出口。

　　值得一提的是，同样作为出口“新三样”之一的锂离子蓄电池也是今年外贸出口的重头戏。

　　锂离子蓄电池属于危险货物，出口涉及政策法规及货物包装技术要求较多。为帮促企业扩大出口，广州海关依托“关长联系企业”“问题清零” 等服务企业长效机制，结合企业出口计划，推动港厂联动，创新应用“抵港直装”模式，实现从工厂到装船的无缝对接。今年上半年，广州海关关区企业出口锂离子蓄电池32.6亿元，同比增长12.1%。