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　　来源：Gangtise投研

　　以旧换新 分析师称，7月25日汽车以旧换新政策对商用车补贴大超预期，乘用车补贴略好于预期，且中央拿出更多资金减轻地方负担。目前国内国三排放标准重卡存量约25万辆，考虑在政策拉动下，可能转化30%的用户报 废后购买新车，其对重卡内需拉动弹性也是较可观的，叠加出口量稳步提升，预计2024全年重卡批发端销量有望达到100万辆（2023年为90万辆）。乘用车方面，相比4月细则看，整体补贴力度翻倍，预计对2024全年乘用车销量增量的拉动将达到100~200万辆（4月预期拉动销量增量为50~100万辆），对应乘用车行业销量增速贡献为5~10%。

责任编辑：张倩