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　　新能源转型方面，三家上市车企出现分化。广汽集团受埃安销量大跌的影响，新能源汽车销量同比降三成；上汽集团上半年的新能源汽车销量同比增长超两成，不过飞凡汽车销量断崖式下跌，换电站建设停滞遭遇车主维权；长安汽车自主品牌新能源销量的增速超6成。

　　广汽集团销量全线下滑

　　董事长痛批行业内卷

　　广汽集团6月销量为16.4万辆，同比下降30.77%，其中新能源汽车销量同比下降38.25%。除了节能汽车同比微增0.27%，其他板块全线下滑。

　　上半年广汽集团销量为86.3万辆，同比下降25.79%，其中新能源汽车销量同比下降超三成。广汽集团2024年要挑战275万辆的销量目标，上半年的完成率为31.38%。

　　广汽集团6月产销快报

　　分品牌来看，广汽乘用车是上半年唯一增长的板块，同比增长0.44%，6月同比下降20.29%。

　　两大合资品牌广汽丰田和广汽本田，6月同比降幅分别为19.64%和43.34%；上半年同比降幅分别为25.8%和28.28%。

　　销量陷入低谷，缩减产能与裁员成为节流的重要选项。2023年年底，广汽本田被曝成立25年以来首次裁员；今年5月，广汽本田再次传出削减生产团队的消息，离职人数超2000人。

　　被寄予厚望的新能源品牌广汽埃安已经连续五个月销量下滑，6月销量同比下降42.92%，上半年销量下降39.65%，仅完成全年目标的约25%。

　　被划归为“其他”一栏的广汽日野和合创汽车，6月只生产了78辆，几乎处于停产状态，上半年累计销量3897辆，同比暴跌82.98%。

　　6月7日举办的中国汽车重庆论坛上，广汽集团董事长曾庆洪自曝广汽近期裁了不少人。他痛批行业内卷，“卷价格没问题，这是供求关系和市场规律决定的，广汽不反对价格战，也不怕打价格战，但是要有理性和有底线，不能过度。”

　　上汽集团合资品牌6月销量普降

　　飞凡车主发公开信维权

　　上汽集团6月销量30.06万辆，同比下降25.92%；上半年累计销量182.7万辆，同比下降11.81%。上汽集团2024年力争全年整车销量达到545万辆，上半年的完成率为33.5%。

　　上汽集团6月新能源汽车销量为9.34万辆，同比增长8.8%；本年累计销量46.1万辆，同比增长23.9%。

　　上汽集团6月产销快报

　　上汽集团称，自主品牌、新能源、海外市场“新三驾马车”持续发力。其中自主品牌终端交付量达126.4万辆，占公司销量比重达59%；新能源车终端交付量达52.2万辆，同比增长29.5%；海外市场终端交付量约为55.4万辆，同比增长13.9%。

　　合资品牌方面，上汽大众6月销量同比下滑14.43%，上半年同比增长1.75%；上汽通用6月销量同比下滑72.02%，上半年同比下滑49.98%；上汽通用五菱6月销量同比下滑4.46%，上半年同比增长9.6%。

　　自主新能源方面，智己汽车6月销量5200辆，同比增长159.09%；上半年累计销量2.2万辆，同比增长129.34%。相比之下，“蔚小理零哪”等老牌造车新势力，以及同为传统车企孵化的极氪、问界、深蓝汽车的月销量都在1万辆以上。另一个主力新能源品牌飞凡汽车，自3月辟谣合并传闻后，已基本消失在公众视野。

　　上汽官方已经很久没有公布飞凡汽车的销量信息。第三方平台数据显示，5月飞凡R7的销量为68辆，1-5月为2453辆；5月飞凡F7的销量为212辆，1-5月为623辆。

　　不仅销量断崖式下跌，飞凡汽车的换电站建设也陷入停滞。7月8日，一位上汽飞凡R7车主发布的维权公开信引起热议。

　　公开信称，飞凡公司承诺2023年投建300座，2025年投建近3000座换电站，至今仅建成26座，其中17座位于上海。目前已有半年时间没有任何新站上线，且车主们得到的消息是，今后不会再有新站上线。换电车主现在还在忍受每月1260/1560元的电池租金，其中还包括80元/月服务费，却几乎没有享受到换电服务。车主的诉求包括降低电池租金、无换电站地区停收服务费；明确建站规划；未换电车主买断电池停收“手续费，补偿金”，否则将法律维权。截至红星资本局发稿，上汽飞凡未对此做出回应。

　　长安汽车上半年KPI完成过半

　　披露与华为合资公司最新进展

　　长安汽车6月销量22.5万辆，同比下降0.3%；，1-6月累计销量133.4万辆，同比增加9.74%。根据2024年经营计划，长安汽车全年力争实现产销汽车超过265万辆，上半年完成率为50.34%，是少数实现“时间过半、任务过半”的车企。

　　长安汽车上半年自主品牌销量112.1万辆，同比增加9.88%；自主乘用车销量82.2万辆，同比增加7.01%；自主品牌海外销量20.3万辆，同比增加74.85%。

　　长安汽车6月产销快报

　　自主品牌新能源6月销量6.36万辆，同比增加60.03%；1-6月累计销量29.9万辆，同比增加69.87%。

　　长安汽车在自主新能 源上主要布局了三个品牌：深蓝、启源、阿维塔。

　　深蓝汽车6月交付1.67万辆，同比增长107.2%；上半年累计交付8.39万辆，同比增长96%。长安启源6月交付1.5万辆，上半年累计交付7.3万辆。阿维塔6月交付4682辆，同比增长167%；上半年累计交付2.9万辆。阿维塔将首批搭载华为乾崑 ADS 3.0。

　　两大合资品牌6月销量双双下滑，不过上半年累计销量均同比增长超一成。

　　长安马自达6月销量5535辆，同比下降25.31%；上半年累计销量3.7万辆，同比增长14.44%；长安福特6月销量1.95万辆，同比下降3.18%；上半年累计销量11.16万辆，同比增长13.36%。

　　长安汽车与华为的合资公司备受市场关注。7月2日披露的投资者关系活动记录表中提到：“目前，本项目各项工作正在积极推进中。截至本公告披露日，公司已基本完成本项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要，项目进度较备忘录中预估有一定延迟。根据最新项目进展，公司预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件。”

　　长安汽车董事长朱华荣日前透露，如果审批可以通过，阿维塔也会参与到新合资公司项目中。

责任编辑：杨红卜