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　　后市橡胶将阶段性见底反弹还是仍有变数？下面将从橡胶基本面进行剖析。

　　原料供应方面，当前全球天胶主产区处于季节性上量阶段，导致此前泰国原料价格重心整体下移，令天胶很“受伤”。不过，伴随上游加工利润的修复，近期原料价格跌幅放缓，同时有低位企稳反弹的态势。从主产区物候条件来看，本周东南亚降雨量较上周环比增加，赤道以北红色区域主要集中在泰国南部、缅甸南部以及柬埔寨西南等地区，其余大部分区域降水处于中等状态，对割胶工作影响增加，市场信心有所提振。

　　下游需求方面，半钢胎企业开工积极性尚可，多数企业满排以满足订单需求，整体库存尚可。全钢胎企业表现差异化，部分规模企业开工平稳，另有部分根据自身情况存停减产现象，且另有部分企业在月底仍存检修可能，库存整体充足。市场方面，渠道库存充足，南方市场交投活跃度较前期稍有好转，主要是雨季过后，适度补货为主，实际终端需求提振有限，北方市场多表现平淡，按需采购。 整体看，半钢胎开工与消费情况较好，全钢胎表现略逊一筹。

　　终端汽车市场方面，6月我国汽车产量为250.70万辆，环比5.69%，同比-2.11%。6月下滑主要原因在于该月国内有效需求不足，且企业及居民部分预期不强。而上半年累计销量的有效上涨，与“以旧换新”政策的逐步见效、全国各地部门响应政策、措施的出台与跟进、北京放号拉动消费以及市场价格战阶段性降温有关。

　　库存方面，截至最新数据显示，青岛港口库存为47.79万吨，周度环比-3.07%。近两个月以来天胶港口库存持续去库，同时去库幅度略超预期，也是近期看多胶价的重要原因之一。

　　综上所述，东南亚主产区降雨天气扰动频繁，割胶工作推进受阻，原料价格跌幅放缓，国内现货库存维持去库，市场信心有所提振，短期内或存小幅向上调整预期。但大幅反弹仍需等待新的驱动出现。

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