海航预计上半年至少亏损6亿元,剔除汇兑损失后预计实现盈利
幸福宝下载最新篇章免费阅读,
7月12日晚间,海南航空控股股份有限公司(海航控股,600221.SH)发布2024年半年度业绩预告。今年上半年预计实现归母净亏损6亿元至6.7亿元,上年同期亏损为16.09亿元。基于此计算,今年上半年海航控股预计同比减亏约58%至63%。
今年第一季度,海航控股实现营收175.50亿元,同比增长33.48%;归母净利润为6.87亿元,同比增长334.51%,意味着今年二季度海航环比由盈转亏。今年第二季度,海航控股归母净亏损预计为12.87亿元至13.57亿元之间。2023年第二季度,海航归母净亏损为17.7亿元,基于此计算,二季度海航预计减亏23%至27%。
相比于不断减亏的三大航空央企,海航作为国内第四大航司,去年率先实现扭亏为盈。据2023年年报显示,海航控股实现营收586.41亿元,同比增长156.48%;归母净利润为3.11亿元,上年同期为-202.47亿元,成功扭亏为盈。
谈及今年上半年预亏的原因,海航表示,2024年以来,民航市场持续复苏,公司积极抢抓市场机遇,扩大运力投放,持续完善航线网络,加强精细化管理,提质增效,公司生产运营数据较上年同期稳步增长,经营业绩同比大幅减亏。但受国际航线尚未完全恢复、油价持续高位运行以及汇率波动等影响,公司上半年仍出现亏损。
海航还指出,其中,汇兑损失对公司上半年业绩影响重大,公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算(主要是美元,其次是欧元),并且公司经营中外币支出一般高于外币收入。海航控股表示,今年上半年,若剔除汇兑损失后,归属于上市公司股东的净利润预计为正值。
今年暑运期间,海南航空境内外执行航班最高量预计达到约860班/日,同比2023年暑期增长10.6%,其中国内最高峰航班计划约800班/日,同比2023年增长9%;国际及地区航班量计划48班/日,同比2023年增长48%。旅客运输方面,预计国内运输旅客800余万人次,同比提升约5 %;预计国际运输旅客量将超过50万人次,与2023年同期相比,旅客量增长幅度超过50%。
截至7月12日股市收盘,海航控股平收,报1.12元。