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　　广汕高铁正线全长200公里，设计时速350公里，全线设8座车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站，通过博罗至惠州北站联络线和惠州南 站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效联通。开通运营初期，每日开行动车组列车最高达29对。四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对。

　　广汕高铁同时也是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一东南沿海通道的重要组成部分，与汕汕段、漳汕段、福厦漳段、温福段、甬台温段共同构成国家东南沿海高铁通道甬广高铁，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要桥梁和纽带，区域路网地位重要。

　　交通建设打通“大动脉”，畅通“微循环”。未来，广汕高铁无论是对于粤东地区和大湾区城市之间的协作，促进往来便捷、人才流动、产业升级等等，还是对于加快广东、福建、浙江沿海经济带的形成，都将带来更多助力区域协调发展的新活力和新动能。