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　　得益于原材料成本整体下行，2023年动力电池企业整体盈利表现相对稳定。从产业链利润分配看，动力电池利润占整个新能源汽车产业链的比重较2022年有所提升，但企业之间分化较为明显，头部企业的优势进一步扩大。

　　头部企业竞争力凸显

　　2023年以来，碳酸锂价格大幅波动，呈现明显下降趋势。同时，锂电池上游其他环节亦由于供需错配价格下行，综合作用下使得锂电企业成本持续优化。其中，头部企业凭借显著的技术优势和规模优势，在2023年实现了不错的业绩表现。业内人士认为，头部企业与二三线厂商的差距将持续拉大。

　　根据SNE Research统计数据，2023年宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%，较上年提升0.6个百分点，连续7年排名全球第一。2023年，公司全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名全球第一。

　　库存跌价影响盈利表 现

　　头部企业通过规模和研发优势，在愈发激烈的市场竞争中享受核心技术带来的产品溢价。与此同时，因上游原材料价格下跌带来的库存跌价损失不可忽视，叠加整个行业竞争持续加剧这一重要因素，电池产业链部分企业2023年业绩表现不佳。

　　据披露，孚能科技按存货成本与可变现净值孰低，计提了2023年存货跌价准备逾5亿元。

　　值得一提的是，针对2023年经营过程中暴露出来的问题，孚能科技及时进行了管理团队调整，更换或新聘了总经理和营销、财务、研发、海外负责人，并制定了以降本增利为核心的一系列举措。

　　孚能科技表示，截至2023年末，期初高成本库存产品基本销售完毕，期末存货账面价值大幅下降至合理水平，库存压力显著减轻。同时，完成了原材料供应商新一轮谈判工作，战略绑定了原材料供应渠道。