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　　多年来经常性质量问题推高了福特的保修成本，但第二季度8亿美元的成本飙升让投资者感到意外。首席财务官John Lawler称，这是由于2021年及之前生产的车型存在质量相关问题而出现的一次性成本跃升。

　　“我们不能把这个季度看作是全年都将偏离正轨，”Lawler说。

　　福特公布称，调整后 每股收益为47美分，远低于接受调查分析师平均预期的67美分。第二季度营收增长6.2%，至478亿美元。

　　福特首席财务官John Lawler表示，该公司致力于生产电动汽车。他说，第二代电动汽车将可盈利。

　　该公司股价周四重挫18%，为2008年11月以来最大跌幅。这抹去了今年以来的涨幅，目前该股年迄今下跌逾8%。

责任编辑：李桐