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　　报告中称，今年至今原油油轮市场波动较去年小，由于需求疲弱，今年首季现货市场的高位较去年同期为低，但第二季是历史上的淡季，原油油轮运费仍远高于行业收支平衡水平，表现强于传统旺季，主要由于新船交付量大幅减少，供应面更为健康。

责任编辑：史丽君