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　　来源：IPO日报

　　这意味着，公司已经锁定退市命运。

　　据悉，华铁股份于2000年在深交所上市，主营业务是轨道交通装备制造，主要产品包括给水卫生系统及配件、辅助电源系统及配件、检修系统、制动闸片、贸易配件。

　　近年来，*ST华铁存在开展虚假贸易虚增业绩、连续四年隐瞒关联交易、违规提供财务资助等多项违规行为。

　　具体来看，在未按规定披露关联交易及存在资金占用方面，2019年至2022年，*ST华铁及北京全通达、亚通达设备、山东嘉泰等子公司，与宣瑞国控制的关联方发生资金往来。

　　四年间发生的关联交易分别高达8.77亿元、29.25亿元、73.21亿元、72.73亿元，分别占当期报告披露净资产的19.01%、56.62%、138.14%、232.53%，总计达183.96亿元。

　　截至2022年12月31日，公司控股股东及其他关联方非经营性资金占用资金余额（含本金及利息合计）为13.38亿元。

　　2020年、2021年，*ST华铁分别虚增营业收入约1.71亿元、1.20亿元，占当期报告披露营业收入的7.64%、6.01%；虚增利润总额1911.50万元、1951.22万元，占当期报告披露利润总额的3.17%、3.39%，相关定期报告存在虚假记载。

　　早在今年5月，广东证监局已向*ST华铁及宣瑞国下发《行政处罚决定书》及《市场禁入决定书》，罚没款合计1600万元，并对宣瑞国采取终身市场禁入措施。

　　在此背景下，*ST华铁2023年年报一直处于难产状态。

　　由于公司未在法定期限内披露年度报告及一季报，根据《上市规则》相关规定，公司股票于5月6日开市起停牌。

　　在停牌两个月后，*ST华铁仍无法披露 年报，于7月9日开市起被深交所实施退市风

责任编辑：杨红卜