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　　来源：Gangtise投研

　　油运 分析师表示，目前受到淡季承压影响，油运价格持续回调。截至上周收盘，BDTI综合指数环比上周继续下跌3.6%。BDTI综合指数从2024年2月至今呈现出整体下跌趋势，主要原因是欧佩克持续减产，6月欧佩克产量相较于5月下降8万桶/天，全球原油需求预期偏悲观。根据IEA预测，预计2024年原油需求增长量只有97万桶/天，2028年全球原油可能面临过剩风险。

责任编辑：张倩