制服颜射,

2017年开始，独立炼厂的改建和新建项目，其共同特点是：与化工相关的新建、拟建项目较多，涉及产品多样但多数规模较小；新投产炼油方向的装置多是早期获批项目，或在生产油品的同时兼顾多产化工原料。2023年独立炼厂淘汰个别小微型常减压装置，新增一家早期获批炼厂，未来几年新建常减压项或仅剩裕龙石化与华锦石化。

加氢裂化装置作为减油增化的衔接装置之一，以蜡油加氢裂化与渣油加氢裂化为主，预计未来五年还有2700万吨/年产能投产，装置综合柴油收率在35%-40%，石脑油收率或超过50%，是炼厂增产化工原料的主要装置之一。未来柴油加裂也会成为一部分炼厂将过剩的柴油转化为化工原 料的重要选择。

催化裂化、延迟焦化作为基础的汽柴油装置投产规模继续降低，在新建一体化炼厂中规模也较小，部分炼厂迟迟未动工建设的催化裂化转置可能不再建设，焦化装置热度也再次降低，不过催化裂化改造催化裂解的情况可能较多。汽柴油加氢和柴油改质装置与一、二次装置相匹配，在汽柴油产能过剩的情况下，也不会有明显的规模扩张。

未来5年独立炼厂生产端主要有3个核心点。一是产能先涨后降，新建大炼化投产，但传统炼厂会因产业要求和市场压力加快淘汰；二是产能利用率先涨后降，成品油需求下滑会迫使炼油依赖度高的炼厂减产；三是供给侧转型推进，油品收率下滑。

结合新建独立炼厂投产时间和落后产能的淘汰目标，预估独立炼厂产能在2025年达峰，新建炼厂原油供应充足，前几年可略微拉升整体独立炼厂产能利用率，但成品油需求进入下滑周期，油化转型较慢的情况下，较多炼厂需要降低加工负荷才能实现减产汽柴油，以避免库存过高的压力。预计2025年开始，原料油供应不再是影响独立炼厂产能利用率的核心因素，市场需求的影响放大，甚至未来可能出现个别炼厂原油配额过剩的情况。200万吨/年规模以上炼厂常减压产能利用率整体可在60%-90%之间，规模以下炼厂开工负荷可能逐渐降至0，转型或退出市场。

独立炼厂的汽柴油产量整体受三个因素影响，产能、收率、需求，未来几年需求下滑的影响逐渐加强，迫使收率下降，无法降收率的炼厂可能就要被迫降低产能利用率。但因主营炼厂在制定生产计划、维持国内供需平衡方面做出更多积极的改变，相应的独立炼厂压力减小，其汽柴油产量的达峰时间都可以稍滞后于消费。

点击下方名片关注，即刻获取产品行情▼

往期推荐

成品油 | 国内外裂解价差出现明显分化

成品油 | 节后市场机遇与研判

免责声明：隆众资讯提供的信息仅供客户决策参考，并不构成对客户决策的直接建议，客户做出的任何决策与隆众资讯无关。

【查资讯、看数据，请拨打24小时服务热线：400-658-1688】

⇊点击下方阅读原文获取更多资讯~

转发分享观点 好看就点在看