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　　来源：野火财经

　　7月20日，北汽蓝谷公告称，刘宇不再担任董事、董事长，董事会战略委员会主任委员职务。代康伟不再担任公司经理职务。两人卸任都是因工作原因。

　　不同的是，刘宇辞职后将不再担任北汽蓝谷任何职务；而代康伟被公司董事会选举为董事长，并出任董事会战略委员会主任委员。

　　公开资料显示，刘宇出生于1976年，历任北汽销售公司、采购中心、北汽研究院、北京现代、北汽新能源、北汽集团等各级职务，是北汽系管理者中生代代表之一。他从2021年1月至2024年7月担任北汽蓝谷董事长，前后大约3年半时间。

　　不过在其掌舵北汽 蓝谷的三年半时间中，公司持续亏损未能有效改善。财报显示，2021年至2023年，北汽蓝谷分别亏损52.4亿元、54.6亿元、54亿元。

　　根据业绩预告，今年上半年，再亏24亿元至27亿元之间。2021年至2024年上半年，这三年半时间中，也是刘宇出任董事长的周期内，北汽蓝谷累计亏损或超过185亿元。

　　在国内车企中，只有部分造车新势力蔚来、小鹏等亏损比北汽蓝谷更多。客观地说，公司亏损非董事长一个人的责任，和产品、市场等都有关系。

　　接任北汽蓝谷的代康伟，1983年6月出生，是北京理工大学机械工程博士。她曾在北汽福田研究院、北汽新能源工程研究院等任职。

　　2021年4月至2024年7月，代康伟任北京新能源董事、总经理。2021年6月至2024年7月，担任北汽蓝谷经理、董事。2024年7月至今，北汽集团副总工程师。可见，代康伟在北汽蓝谷的任期和刘宇基本在同一周期。

　　这个80后女博士，也是国内汽车上市企业中仅有的女掌门人。

　　代康伟辞任经理后，管理层也有调整，董事会聘任张国富为经理、刘观桥为副经理，分别出生于1977年、1979年。

　　北汽蓝谷的管理团队继续扩容，并有3名80后，副经理孙佳1983年，庞新福1982年，董秘赵冀1984年，也是高管中最年轻。监事黄奕臻则出生于1986年。

　　北汽蓝谷的控股股东是北汽集团，实际控制人是北京市国资委，是北汽集团在新能源汽车布局的重要平台。

　　年报披露，去年该公司薪酬最高的就是现任董事长代康伟，为146万元，还持有11.4万股份。北汽蓝谷还有3名高层薪酬超过百万元，张国富薪酬为82万元，原董事长刘宇不从公司领取薪酬。

　　至2023年底，北汽蓝谷职工总数近3900人，去年人均创收368万元，人均创利-139万元，人均薪酬约37万元，比2022年增加1.8万元。

　　即便持续亏损，北汽蓝谷总市值依旧超过500亿元，也是资本市场对其未来的看好。

责任编辑：张恒星