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　　来源：IPO日报

　　根据规定，公司连续二十个交易日收盘市值低于3亿元，深交所终止其股票上市交易。也就是说，即使明天股价涨停，*ST深天也回天乏力，将成为A股历史上第一家面值第退市的公司！

　　来源：中财网

　　7月22日，*ST深天发布关于公司股票可能被终止上市的第十次风险提示公告。

　　公告显示，*ST深天股票已有连续18个交易日的收盘市值低于3亿元，即使后续两个交易日公司收盘价连续涨停，其股票市值仍低于3亿元。

　　若*ST深天就此退市，将成为史上首个A股公司市值退市案例。

　　据深交所此前发布的《深圳证券交易所股票上市规则（2024年修订）》，如果A股公司“连续二十个交易日在本所的股票收盘总市值均低于5亿元”，就会被终止上市，关于市值退市情形的修订将自2024年10月30日起计算相关期限，意味着未来上市公司触及市值退市的概率会更高。 

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　　A股首家市值退市

　　2020年底出台的退市新规新增了“连续20个交易日每日股票收盘总市值均低于3亿元”的市值退市指标，但随后几年交易类退市公司主要以“面值退市”为主，未有公司触及市值退市指标。

　　随后，新“国九条”要求“完善市值标准等交易类退市指标”。在此背景下，2024年4月，沪深交易所修订完善相关退市规则：主板A股（含A+B股）公司的市值退市标准，将自10月30日开始从3亿元提高至5亿元，4月末至10月末为过渡期，市值退市标准仍为3亿元；B股、创业板及科创板公司的市值退市标准维持3亿元不变。

　　从公开披露的财务数据可见，*ST深天近年营业收入明显萎缩，从2020年的17.83亿元，降至2023年的1.78亿元，利润方面则已连续多年亏损。

　　*ST深天最新发布的2024年半年度业绩预告显示，公司预计2024年上半年归属于上市公司股东的净利润为亏损8000万元—1亿元，比上年同期下降59.69%—99.62%。

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　　“市值退”有增多趋势

　　6月14日，建车B发布公告称，公司股票触及交易类强制退市指标，6月17日起停牌。这意味着建车B成为第一家因为市值不达标，触及交易类退市指标的上市公司。

　　6月18日晚间，建车B再发布公告称，公司于当日收到深交所下发的《事先告知书》。其中显示，2024年5月17日至6月14日期间，该公司连续二十个交易日在本所的股票收盘市值低于3亿元，触及相关规定，深交所拟决定终止该公司股票上市交易。

　　另外，除上述公司之外，一些上市公司此前市值也一度跌破3亿元，也面临市值退市风险。

　　总体上看，内地证券市场市值退市情形从今年开始首次出现，并有增多趋势。

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　　今年来退市公司预计超40家

　　2024年，内地证券市场退市力度进一步加强。

　　Wind数据显示，根据摘牌日期计，今年以来，已有近30家上市公司公司被交易所终止上市，并已从A股市场摘牌。这里面，交易类强制退市类型最多。在交易类强制退市类型中，目前又以面值退市类型为主。随着近期市值退市类型公司的陆续出现，将进一步丰富交易类强制退市的实践。

　　据证券时报统计，如果将年内已摘牌公司、收到交易所的终止上市事先告知书的公司、收到终止上市决定但尚未摘牌的公司，以及提前锁定面值退市条件的公司数量进行合并统计，今年以来退市公司数量预计将超过40家。

　　有专家指出，建立有效的退市制度是深化资本市场改革中重要的 一环，与发行注册制共同构建了有进有退、优胜劣汰的运行机制，为提升我国上市公司的整体质量发挥重要作用。市值退市是退市制度中不可缺少的组成部分，让市值这一由市场决定的指标作为退市的条件，引导市场资金减少流向极低市值公司的倾向，鞭策低市值公司通过提升业绩、完善治理、加强与资本市场沟通等方式提升市值，有利于加快我国资本市场高质量发展生态的形成。

　　根据沪深交易所修订后的规则，主板A股（含A+B股）公司的市值退市标准，将自10月30日开始从3亿元提高至5亿元，4月末至10月末为过渡期，市值退市标准仍为3亿元；B股、创业板及科创板公司的市值退市标准维持3亿元不变。市值退市进一步完善了退市标准，使市场优胜劣汰的机制进一步得到体现，相较于其它类型退市，其将促使上升公司不断增强自身竞争力，扩大市场规模与盈利能力，有助于提升整体上市公司质量及投资价值。

责任编辑：杨红卜