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　　“2024中国汽车论坛”于7月11日-13日在上海举行，主题为 “引领新变革 共赢新未来”。地平 线总裁陈黎明出席并演讲。

　　陈黎明表示，现在正处在新能源汽车下半场，也就是高阶自动驾驶和智能座舱。目前20万以上的车NOA的配备率还在不断的增加，从22年到23年，20到30万之间的车NOA的装配率增长了24个百分点，30万以上的车NOA的装配率增长了19个百分点。“而且今年目前我们看到大概前十个高端车型当中有八款都配备了NOA，所以我们看到高阶自动驾驶正在迎来增长的拐点。”

　　陈黎明认为，2025年自动驾驶将迎来ChatGPT 时刻。

　　什么是ChatGPT时刻？他解释称，它不光是整个的性能的提升，最关键的是产品的体验，是产品的可用性与好用性。

　　他指出，当下的城区NOA大部分还处于可用阶段，还没有达到好用的阶段。主要的问题还是在于比较“怂”，比较鲁莽，还有通过率比较低。

　　陈黎明认为，一个更好用的智能驾驶系统应该是能够带来更加拟人的智驾感受。智能驾驶1.0“可用”，只是解决了物理安全的问题。“好用”不但要解决物理安全的问题，还要解决用户心理安全的问题。所以在实现通行效率、拟人驾驶、场景通过率方面都要进行全面的突破。

　　此外他还强调，除了“好用”之外，还要做到“爱用”，需要进一步普及到每个用户，使得每个人都可以用，就是高阶自动驾驶的平权化。“这些思考不仅仅是技术思维，更多的是产品思维、是用户价值思维。以用户价值为先，驱动我们去解锁高阶智驾新思路。”

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：王翔