日韩一级乱伦　　盾构机每40分钟向前掘进1.6米，然而掌控盾构机的方向盘并不是件容易的事。隧道并不是一条直线，会有上下左右的弯曲，一旦开始掘进，盾构机的司机就要全神贯注盯着屏幕，不敢有丝毫的分神，五六平方米的驾驶室里，气氛经常十分紧张。

作者 桶鸡鸡

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伊甸园二三区入口　　张明灿说，最难走的路是“搓板路”，提到“搓板路”，心里就发怵。心疼车，也心疼鞋。“有一年，牛东区块大开发，部署了许多口井的压裂任务。那条路，来回700多公里，有很长一段‘搓板路’，颠得人胃里翻江倒海、直犯恶心。”张明灿回忆说，“那感觉就像人也散架了，车也散架了。但终于平安、顺利地完成任务时，心里也就踏实了。”

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