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和花季一类的应用 承建福州南站站房扩建工程的中铁建工集团项目团队相关负责人介绍,合力攻坚工程节点,7个月完成11.2万平方米承轨层主体结构施工,5个月完成1.4万吨屋盖钢结构施工,4个月完成8.4万平方米金属屋面施工。运用BIM技术模拟300万米管线排布,优化施工方案,720度全景动画全过程指导施工,节省工期56天;3万平方米石材墙面创新工艺,采用装配式龙骨体系,强化工厂化生产、提升现场装配效率,节省工期42天。展现了建工团队的工程建设“加速度”。
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据介绍,马鞍山公铁长江大桥主汊航道桥是巢马城际铁路全线控制性工程,主桥总长3248米,上层为双向六车道城市快速公路,设计时速80公里。下层为两线巢马城际铁路,设计时速250公里,和两线按城际铁路标准预留铁路,设计时速200公里。主桥上层桥面为板桁组合、下层桥面为箱桁组合的整体钢桁梁。主桥钢桁梁采用三主桁结构、“N”形桁架;全桥总共划分为121个大节段,按照长度划分为28m、21m、14m三种类型,主梁普通节段吊装重量约1400t,最大节段重量接近1800t。钢梁节段均在钢梁生产基地进行工厂化预拼装生产,并由专用船舶通过长江航道运输至施工现场。
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<a target='_blank' href='/' >中新网</a>呼和浩特12月31日电 (记者 李爱平)继太子城至锡林浩特铁路内蒙古段全面开工后,31日,太子城至锡林浩特铁路再传佳音。
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