从圣女到贱奴　　北方地区的人们将腊月二十三称为小年，而南方一般是腊月二十四过小年。对过小年的日期，古代有“官三民四船五”的说法，意思就是官家的小年是腊月二十三，百姓家的是腊月二十四，而水上人家则是腊月二十五。

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　　近日，走进位于江西省鹰潭市的鹰潭列车编组站，3台大型养路机械依次排开，中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务机械段的养路工人们正在进行线路捣固施工，他们也将这种养护施工称为线路“按摩”。鹰潭编组站是华东地区重要的铁路货运枢纽，每天都有大量货运车辆在这里集结、编组、出发。正值春运期间，列车高密度运行，钢轨和铁路线路承受着巨大压力。线路捣固施工的目的就是将铺设在钢轨和枕木下的石砟均匀密实分布，为铁路线“舒筋活络”，保障列车平稳安全运行。

　　据统计，1月8日至31日，该航司计划执行国际航线43条，同比增加22条；计划执行国际航班约400班次，同比增加220%。新增、加密的航线，主要涉及长三角飞往东南亚、欧洲、澳大利亚方向。1月26日，南京直飞普吉岛航线将复航。

　　RCEP成员国人口、经济总量、贸易总额均占全球约30%，是世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区，目前已生效一年有余。(完)从圣女到贱奴

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　　1月12日，在位于江西省南昌市的向塘西编组场，中国铁路南昌局集团有限公司的数百名职工正忙着更换钢轨上一种外形酷似“发卡”的车辆减速装置——缓行器。虽然当日天气有些阴冷，还下着毛毛细雨，但作业现场却是一派热火朝天景象，大家合力更换定检到期的缓行器，保障春运期间货运列车运行安全。据了解，铁路货车在运输途中，经常需要在编组站重新编组，在这个过程中，缓行器起着“卡”住车轮降低车速的重要作用。从白天到深夜，经过数个小时的艰苦奋战，一个个钢轨上的旧“发卡”成功“下岗”，崭新锃亮的缓行器被安装在铁轨上顺利“上岗”。