你的嫩夹得好紧　　重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)呈南北走向，线路全长6公里，线路起于轨道交通10号线一期鲤鱼池站，止于后堡站，共设车站4座。

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　　与员工持股计划数量稳定增长不同，2022年A股股权激励计划同比下降了8.41%。荣正咨询资深合伙人何志聪认为，员工持股计划的增加也与经济环境的变化有关，“上市公司面临业绩增长压力和留人的困境，常规股权激励计划有刚性要求，包括定价和业绩考核等，在当前经济环境下，不一定能达到预期激励效果。”

　　三是尊重规律，完善体制机制。立足当下，受疫情冲击和外部经济环境恶化等影响，一些市场主体生产经营困难较多，发展预期偏弱。应对中短期市场因素变化，我们必须尊重市场规律，注重围绕市场主体需求施策，完善政策实施方式，增强时效性和精准性。在这一过程中，要坚持系统观念，科学研判经济形势，及时完善相关政策，确保惠企政策红利更快更好直达市场主体；要聚焦重点，创新监管方式，深化国际合作，设身处地为企业出实招、解难题，创造性抓好贯彻落实，促进广大市场主体在新征程上实现更大发展、发挥更大作用，助力中国经济行稳致远。

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　　新加坡国立大学李光耀公共政策学院副教授顾清扬认为，关税减免大幅降低了成员国之间的贸易成本，使得贸易活动更为活跃，有力促进了经济增长，这是RCEP通过贸易渠道带来的实实在在的好处。“中国在RCEP中扮演着重要角色，也是其他RCEP成员国的主要出口目的地。未来中国经济更有力的增长将给RCEP提供更广阔的发展空间。”

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　　圆桌对话环节，中国信息界杂志社社长、中国信息界发展研究院院长尚进，中国移动通信集团北京有限公司党委委员、副总经理李长空，喜马拉雅首席内容官王朝阳，黑弓BLACKBOW创始人兼艺术总监王志鸥等围绕文化产业数字化新趋势，大数据、人工智能、虚拟现实等技术在园区的应用场景，文化产业数字化提升传统文化业态、促进城市更新等焦点话题，表达自己的真知灼见与深刻思考，交流经验。

久碰　　这些公司在员工持股计划推出前，业绩表现就多数不尽如人意。如通源石油，公司用于员工持股计划所回购股份的总费用约为928万元，而公司2021年净利润仅有1458.5万元。福光股份在2020年和2021年已连续两年净利润下滑，2022年前三季度净利润继续下降39%，通达股份2021年净利润更下滑80%。

　　2022年12月29日，中国银保监会发布《汽车金融公司管理办法(征求意见稿)》，拟适度放宽业务范围，加大对中小微经销商、汽车销售服务商及居民购车消费的金融支持力度。允许客户在办理汽车贷款后单独申请附加品融资。允许向汽车售后服务商提供库存采购、维修设备购买等贷款。允许售后回租模式的融资租赁业务，同时规定回租业务必须基于车辆真实贸易背景。