2004年8月4日22时50分，走过72年风雨的老白云机场功成身退，完美谢幕。当天晚上，各种运营保障车辆绵延3公里，从老机场向新机场进发。8月5日7时05分，新白云机场运营全面开启。新老白云机场在一夜之间实现无缝隙成功转场，开创了中国民航史上大型机场一夜成功转场的先例。

　　转场运营20年来，白云机场客运、货运两翼并驾齐驱，国际航空市场业务长足进展，基础设施、运行保障、智慧机场、服务质量全面提升。转场当年，白云机场通航城市仅有113个，国际和地区客运航线仅有28条。至2024年7月，白云机场已拥有超80家航空公司在此常态运营，国内国际客运通航点230多个，连接国际及地区近100个目的地，每周往返国际及地区客运航班约1500架次。自2020年起，该机场连续四年年旅客吞吐量居中国各机场首位。

　　目前，白云机场三期扩建工程正全速推进。项目建成后，该机场年旅客吞吐能力、货邮吞吐能力预计将分别有1.2亿 人次、380万吨，较目前增长50%、52%。预计到2030年，该机场的旅客吞吐量将有1.2亿人次，货运吞吐量超过380万吨。

　　根据规划，白云机场未来将建设新的高铁站，引入广珠(澳)高铁、广河高铁等六条高速铁路，穗莞深城际(新白广段)、芳白城际等五条城轨在此交汇，通过铁路紧密联系广州白云站、广州北站等重要铁路枢纽。加上已有广州地铁3号线、广州东环城际以及机场高速、机场第二高速，白云机场将构建起综合性一体化交通枢纽。