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　　1月18日，早上7点半，徐州高铁站，候车大厅熙熙攘攘。“客流明显回升，这个春运热起来了。”徐州站党委书记李博介绍，农历小年前后，徐州高铁站和徐州站的每日旅客发送量已恢复到2019年同期的90%以上。节前春运15天，长三角铁路共发送旅客2384.8万人次，较2022年同期增长24.6%。

　　在为期5天的会议中，它频繁地被与会人员挂在嘴边，更重要的是，它就在达沃斯论坛的眼前。由于本国能源问题激化，南非总统拉马福萨在最后时刻取消了达沃斯之旅；由于出现历史性暖冬，今年达沃斯的降雪量明显偏少，鹅毛大雪难得一见；由于通胀加剧，世界经济论坛报告将生活成本上升列为2023年全球最严重的短期风险。

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　　“展望2023年，在2022年低基数效应、防疫政策不断优化调整、商品零售渠道多样化发展以及多项促消费政策落地等因素的推动下，未来消费大概率扭转疲软态势，实现持续恢复。”北京大学国民经济研究中心主任苏剑判断。

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　　日本首相岸田文雄20日向全球喜迎春节的朋友拜年，希望新的一年是和平的，期待全球各地的生活尽快复苏，恢复常态。岸田文雄在贺词的最后写道，“恭祝各位兔年行好运、心想事速成！Happy Lunar New Year!”

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　　谢志平是一名老乘警了，他说每年临近年关，看着人们都是提着礼品、牵着小孩、扛着大包小包，那年味一下就上来了，心底的寂寥与责任也增添了许多，但每当巡视车厢时望向那一张张期待归家的脸庞，职业的荣誉感和使命感也油然而生。