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　　在2008年前，中国还没有一艘自主建造、设计的LNG船。长期以来，韩国船企在国际LNG运输船市场占据了绝对主导地位。2008年，中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司建造交付了中国首艘国产大型LNG运输船“大鹏昊”号，成为“破局者”。目前，沪东中华累计手持订单近50艘。“我国LNG船实现了奋起直追、迭代创新的长足发展，不断缩短与国际同行的差距，在全球LNG船订单爆发式增长中，稳扎稳打抢抓机遇。”沪东中华总工程师宋炜说。

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　　贸易网络的开发促成了伊特鲁里亚经济的开放格局。从公元前7世纪开始，伊特鲁里亚人开辟的贸易路线几乎延伸到整个欧洲大陆。考古学家从伊特鲁里亚墓葬中发掘出了许多公元前7世纪的花瓶。起初人们认为这些花瓶是当地人制作的，后来通过对原材料的分析，发现它们来自希腊的斯巴达、科林斯以及雅典地区。希腊陶匠为适应伊特鲁里亚消费者的口味，模仿伊特鲁里亚造型，用流行的伊特鲁里亚主题(如伊特鲁里亚商人和海盗在希腊风格战船上的战斗场面)作画，然后将其销往亚平宁半岛。