快科技7月7日消息，谷歌旗下的Waymo智能车近期在凤凰城因施工区域逆行引发事故。

6月19日，该车辆在施工区误入反向车道并逆行两分钟，随后被警方拦截。

对此，Waymo官方解释称逆行是因为施工标志不一致且车辆 被阻挡无法返回正确车道。

Waymo的无人驾驶技术依赖高精度地图，面对施工区域等缺乏高精度信息的场景时，只能依靠传感器实时感知。

而传感器数据在不同子模型间传递可能造成信息损失，尤其在施工区域缺乏引导标牌的情况下，无人驾驶车辆可能遇到严重问题。

Waymo自2016年从谷歌自动驾驶汽车部门独立出来，2017年10月开始测试自动驾驶技术，2018年在凤凰城推出自动驾驶出租车服务，2019年在加州获批运送乘客。

2020年，Waymo成为首家向公众提供完全自动驾驶出租车服务的公司，2021年在加州获批开展无人驾驶商用业务。

尽管事故频发，Waymo仍强调其Waymo Driver系统的安全性，称截至3月底，Waymo Driver已安全行驶超过1480万英里，在避免造成人员受伤的碰撞方面，表现比旧金山和凤凰城的人类驾驶员高出3.5倍；

在避免警方报告的碰撞方面，表现比人类驾驶员高出2倍。这表明尽管面临挑战，Waymo仍在努力提升其无人驾驶技术的安全性和可靠性。

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责任编辑：王略

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