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　　三是提升旅客购票服务体验。优化铁路12306系统功能，持续开展适老化和无障碍化改造，为老年人和障碍人士购票提供便利。进一步扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年(10月1日至次年9月30日)任意时间可购买4次单程的学生优惠票。因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，免收退票费。旅客办理补票、变更等客运业务时不再收取手续费；扩大非高峰方向折扣优惠列车范围。

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　　在现场，公安部铁路公安局推出的春运便民服务措施“安全出行”二维码，吸引了不少旅客前来扫描。旅客通过扫描“安全出行”二维码，就会进入“铁路公安”微信公众号，下面显示“旅客点这”“好看铁警”“点击留言”三个版块。点击“旅客点这”版块，会出现“正晚点查询、列车时刻表、检票口查询、列车状态”等信息。另外，通过输入关键词“秘籍”，就可以看到短视频，女民警讲解的“乘火车可携带物品有什么新变化”。输入关键词“反诈”，就会出现温馨提示“网上的柔情蜜意再甜，也不能给他转钱，听到没？”

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　　“欧盟征收能源暴利税是面对能源危机的一种自我保护式反应。”北京外国语大学国际关系学院教授王朔接受本报记者采访时指出，一方面，能源价格高企严重冲击民众生活和企业生产，欧盟需要采取措施抵消能源危机带来的冲击；另一方面，许多国际能源巨头背后都有美资介入。一段时间以来，美国能源巨头抢占欧洲市场并高价兜售液化天然气、美国出台《通胀削减法案》冲击欧洲制造业等，引发欧盟强烈不满。征税是欧盟筹集资金、调整产业方向的一贯做法，数字税、碳关税、能源暴利税等都是类似举动。

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