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　　据了解，随着汽车智能化的发展，智能化、网联化涉及的芯片、软件系统、计算平台、各种控制执行器，到车载控制系统、高清地图、AI算法等软硬件，都成为汽车链的重要组成部分。未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。摆脱进口依赖、产业链技术短板、严格的检测认证以及人才短缺等一系列的高山峡谷，正等待着人们翻越。比如，预计2030年我国汽车智能化渗透率将达到70%，对芯片的需求将出现爆发式增长，迈过芯片这道坎就是必须要解决的问题。

　　<a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月18日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，“全球在世最长寿老人”安德烈修女于当地时间17日凌晨2点在法国南部城市土伦去世，享年118岁。

　　1月10日，通达动力在互动平台表示，比亚迪是公司的重要客户之一，公司还有很多新能源汽车企业客户，公司目前产能饱满，产能利用率充足，未来公司将着力围绕风力发电电机、新能源汽车驱动电机项目，加大发展力度。公司目前在新能源汽车领域的产品主要为主驱动电机定转子铁芯。真人自慰观看120秒

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　　智研咨询发布的《2021-2027年中国滑雪装备行业市场发展模式及战略咨询研究报告》数据显示，2014年，我国的滑雪装备行业市场规模为32.2亿元，到2020年这一规模已拓展至126.9亿元，年复合增长率超25%。不过，未来中国滑雪品牌能否在行业中站稳“脚跟”，仍需品牌的努力及市场的检验。

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　　当前，我国已转向高质量发展阶段，必须进一步提升知识产权质量效益，以知识产权的高效流转促进创新资源要素的有序流动和优化配置，加速释放全社会的创新创造活力。首先，要提高知识产权质量，引导创新主体在关键领域、“卡脖子”技术上下更大功夫，形成更多高价值专利。其次，要盘活、用好知识产权资源，使其产生效益、推动发展。比如，高校院所仍有大量“沉睡”的科研成果，而大量中小微企业缺乏可用的知识产权，双方存在广阔合作空间。一些地方通过畅通供需对接、完善配套服务等措施，推动相关专利技术向中小企业转化实施，取得了良好成效。再次，应有效遏制专利侵权行为，持续优化知识产权保护环境。调查显示，2022年我国专利权人中遭遇过专利侵权的比例为7.7%，处于历史低位。但在这个问题上，我们不能有任何松懈。