广汽丰田内部人士表示，看到自身退出价格战的消息“一脸懵”。

　　近日，有消息称，广汽丰田将跟进宝马等豪华燃油品牌退出价格战的策略，不再降价。第一财经记者就此事求证广汽丰田相关人士，得到回复称：“官方从未说过退出价格战，意外被卷入宝马此次事件，广汽丰田车型还是会有优惠价格，只是优惠价格趋向稳定。”

　　该人士还表示，看到网传公司退出价格战的信息很多员工都是“一脸懵”。

　　本周，华南区域多家广汽丰田经销商加大促销力度，多家广汽丰田经销商向记者表示，每个月下旬，经销商门店都会有 “促销冲量”活动。目前，第9代凯美瑞、锋兰达、威兰达等多款车型均有为期1周的7月限时促销，即购买指定2024款新车可享受最高2万元的置换补贴和5000元的新车补贴，终端还会给予不同车型5000~7000元的补贴。今年1~7月，广汽丰田多款车型均有大力度的促销活动。目前，第9代凯美瑞燃油版经销商价较指导价优惠3.2万，即13.98万元起；双擎版经销商价较指导价优惠3万元，即14.98万元起；2024款锋兰达经销商起售价8.48万元起。

　　一家广汽丰田4S店销售经理向记者表示：“今年上半年的价格战，多款车型几乎是‘赔本赚吆喝’。锋兰达降价策略得到明显成效，但第9代凯美瑞上市后销量一直未达预期，过去卖20多万的车降价太狠反而不好卖。希望厂家不再压库，降价幅度能得到缩窄，这对经销商门店止亏是一件好事。”

　　此前4月，广汽丰田成都某经销商曾发布视频称：“希望厂家照顾经销商面临的问题，及时调整今年90万的汽车销售目标。”该经销商表示，他们所在的经销商已经连续2年亏本卖车，如果厂家不调整经营战略，经销商网络可能会出现问题。

　　记者了解到，广汽丰田已经在部分区域市场下调了销量指标，但通过阶梯式奖金池的激励方式鼓励经销商多提车。

　　中国汽车经销商库存预警指数调查显示，6月份，中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，库存预警指数位于荣枯线之上，经销商库存压力依旧较大。

责任编辑：杨赐