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　　“进口摩托车跟汽车有很大区别，不能落地摆放，而是捆扎在框架中，在上线检测前需要完成拆除捆扎、燃料加注、完成蓄电池和胎压准备等动作，操作过程中车辆极易倾倒，一台摩托车至少需要三个成年人配合用十多分钟才能安全移出框架箱。”天津海关商检处一科黄鹏科长介绍。

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　　“自2021年4月首片箱梁架设以来，我们克服了海上架梁的诸多困难，通过成立专门的架梁小组，倒排工期，并设置了‘一梁九表’的工序要求，确保每位施工人员都明确职责及作业环节，最大程度保证箱梁的安全、顺利、精准架设。”中铁大桥局深中通道项目S07合同段总工程师陈剑波表示，下一步将开展钢箱梁线型调整和环焊、混凝土箱梁湿接缝、路面及附属工程施工。