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　　相比之下，蔚来汽车以12.25万辆的成绩收官2022年。而小鹏汽车在连续低迷后2022年12月也重回万辆俱乐部，最终年度销量为12.08万辆。成功在中国香港上市的零跑汽车，2022年交付量为11.12万辆。

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　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对澎湃新闻记者表示，第一季度一直都是汽车消费的淡季，很多有购车需求的消费者都选择在年底购车，市场也就形成了“供过于求”的现象，因此会有一些品牌选择在国补退出后不涨价。

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　　“新市民金融需求呈现很大差异。城市创业人员、新就业白领和快递服务、建筑工人、家政安保等人群的金融需求不尽相同，同一群体在不同城市的需求也很不一样。金融机构要进一步细分客户、细分市场，提升服务精准性。”肖远企说，例如，针对创业人员的担保贷款、针对快递和建筑工人等灵活就业人员的各种保险产品等，都需要有足够个性化的设计和安排。

裸体APP　　小鹏汽车去年12月交付11292台，环比增长94.32%。去年全年累计交付量为120757台，较2021年增长23%。截至2022年12月31日，小鹏汽车历史累计交付量已达到258710台。

　　其中，蔚来（09866.HK/NIO.US）去年12月交付新车15815台，同比增长50.8%，环比增长11.55%，创月度交付新高；第二代技术平台的 ET7、ES7、ET5交付量提升至13127台，占当月总交付数83%。蔚来去年全年共交付新车12.2万台，同比增长34%。